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伴跟着汽车消费需求的升级和新工夫运用的不停丰盛,新兴需乞降贸易形式加快显露,市集需求的转化将重塑汽车消费代价链,获取终端客户办法的变更,让汽车平台的流量池发作调解;而对需求端来说,消费者必要更精准、更客观的购车决议根据，从而更好地办事其日益伸长和多元化的交通出行生涯。2022年汽车之家《超等测试-冬季实行室》于12月准期而至，开创性地开辟了全新的双温区测试，踊跃探求供需两头新桥梁，撬动汽车测评升级，带头全民新能源汽车选购消费新海潮。
有别于古代的汽车评测，汽车之家的超等测试已被打造为王牌IP栏目，正在2022年的《超等测试-冬季实行室》中，测试进一步升级进化，深度还原用车场景，横跨两大天气带，启迪“北京冬季用车”与“极寒冰雪挑拨”双线陶冶场，集具备网最火爆的58款热点新能源车型，搜集赶上20000条的确用户本质用车需求样本，全方位无死角的为用户带来史上最专业所有精粹的新能源汽车冰与电的硬核盛宴。
此次汽车之家测试中，囊括了驰骋EQS、保时捷Taycan、奥迪Q4 e-tron、宝马iX3、蔚来ES7、元PLUS、几何M6、极狐阿尔法S(ARCFOX αS)、岚图FREE等44款纯电动车型和腾势D9、哈弗H6新能源、领克09新能源、理念L8/9等14款增程/插电车型，根本涵盖了2022年超热合股及国产车型。其余，除正在售的热销车表，本次超等测试也提前聚集了4台还处于测试及待交付阶段的新车，网罗纯电动MPV极氪009、纯电动皮卡雷达RD6、本能轿跑哪吒S以及奥秘的集度ROBO-01，通过此次测试实行产物诊断，帮帮品牌做后续的优化升级。
全新的双温区续航测试补齐了极寒测试下简单厉苛的表部温度处境，让冬季测试结果更所有、适合更多用户线度的冬季低温测试，正在极寒极限测试中，评测团队赶赴被称为“目前亚太周围最大，冰面平整度最好、最安定的冬季冰雪测试场所”—— 位于呼伦贝尔市陈巴尔虎旗的呼和诺尔湖实行极限低温测试。正在一个月的时光内，58辆新能源超热车型的“最全阵容”，网罗常温和极低温续航能耗分歧、夜间逆光行人AEB测试、暴雪气象低能见度AEB测试、鬼探头/假车AEB测试等的“最全测试场景和维度”，产出的续航榜单、安笑榜单、本能榜单“最全榜单”，涵盖21个测试项目、1260组测试收获、超30000数据的“最全测试数据”正在本次极限低温测试中被赤裸裸的确揭示。
谁能正在寒冬终极查核中完胜，咱们能够一同看看榜单！正在低温测试中，纯电动车型合股品牌的上榜率高于国产物牌，而增程/插电组上榜车型均为国产物牌；正在内蒙古极寒测试完美榜单中，纯电动车组共40辆测试车型，个中25辆为中国品牌车型，15辆为合股、海表品牌车型，中国品牌和合股、海表品牌车型实测的官方续航告竣率均值均为45.2%。正在内蒙极寒续航告竣率榜单前10名中，中国品牌车型攻克6台，正在前20名中，更是攻克了14个席位。别的，本次参加的14款增程/插电混动车型，均为中国品牌，也凸显了目前正在该工夫界限，中国品牌车型的绝对市集周围上风以及产物结构的当先。
正在北京低温测试中，纯电车型续航均值为425.8公里，与官方的续航里程比拟，告竣率均值为71.8%，正在榜单前三名中，排名第一的Taycan车型续航告竣率高达104.5%，国产物牌几何M6以80.3%的续航告竣率排名第三；正在极寒温度下，新能源的续航才能整体大打扣头，个中，正在极寒纯电动车型本质续航告竣率榜单中，续航才能排名第一的驰骋EQS也仅为66.5%，乃至一面车型实测官方续航告竣率缺乏4成，而正在极寒增程插/插电混动车型实测纯电续航告竣率排行榜中，排名第一的腾势D9续航告竣率达93.7%，而排名第十的理念L8纯电续航里程相较于官方仅不到40%，正在极寒处境下，增程/插电组的保电油耗转化幅度高达43.49%。可见，极寒温度对新能源车而言是厉苛的挑拨，正在常温与极寒中，驾御车型续航的阈值，实时发明用车的题目，对用户的选购及出行有很大的参考代价。
除了纯电动车续航，增程/插电混动车型油耗测试等测试，测试团队同样对冬季行车流程的跟车隔绝、安笑题目、冬季暖风运用能耗题目等寻常冬季用车场景和细节给出了发起。用户可正在测试视频中直观获取用车发起及避雷指南。与以往冬季测试雷同，汽车之家心愿发掘更多消费者合心的用车痛点题目，比方影响冬季续航才能背后的客观要素。正在本次“超等测试”中，汽车之家为消费者摒挡出了几大影响冬季续航才能的中心因素，除了电池不耐冻这一明白要素，也网罗暖风空调的造热才能，低温温控编造的办事能耗，冬季用胎、冰雪途面以及低温风阻晋升对付能耗的负面功用等。冬季车内暖风空调的适意运用是否以逝世续航才能为价格，正在本次本质测试中，“奈何均衡适意性和行驶里程”等冬季用车常见题目将得以直观再现。
对汽车行业笔直媒体而言，正在对道途景况做填塞考查的底子上，打造拥有中国特征、适合国情的表率汽车测评体例，有利于开导汽车行业工夫升级；加倍是带有消费端需求导向的专业测评实质，能加倍有用地督促汽车造车工夫的前进，倒逼出色的品牌加倍全力地找寻进步，直至告竣精采，督促中国汽车行业的可一连成长。
汽车之家《超等测试-冬季实行室》历程多年的浸淀，已成为业内巨擘评测超等王牌IP，正在多年专业评测体例的工夫浸淀底子上，阐发着垂类媒体的精采上风继承。正在2022年融入的确车主共创、常温极寒双温测试场景，从头界说新能源汽车评测行业新轨范，的确感为其获得相信，多维度为行业企业供应工夫和质地晋升宗旨，成为开导中国汽车财产走向的首要力气。
EV AH-100是基于汽车之家已有的AH-100燃油车评议体例衍生出来的纯电动车评议体例，本次冬季实行室，导入EV AH-100评议体例，以直观量化的数字实行评分展示。除此除表，汽车之家创办的智能汽车评议体例iV-Rating也将所有运用于此次测试中。正在互联的数字化时间，打造数据化、东西化的评测轨范，正在评测工夫中打破行业壁垒，是汽车之家正在评测市集中变成分歧化上风的有力利器，也是《冬季实行室》IP栏目区别于古代评测的特有识别东西。
新消费时间，消费者选购汽车决议途途展示多维化，多维化的专业测评更能满意消费者认知及决议需求，除了刚需讯息，全景视角、深度互动、多维用车场景也是首要考量参考，以用户视觉深度还原用车场景更能直观表达用户的本质需求。
正在2022的《冬季实行室》中，汽车之家邀请了20000+的确车主参加需求样本调研，变成“车主共创”的的确数据库，丰盛且的确的数据库为《冬季实行室》注入高度的参考代价。除双温区续航测试表，汽车之家正在用车、安笑、本能三个方面出席了对应场景测试项目，如正在地库、较为峻峭的立交桥等冰雪笼罩坡道能否寻常行进；低温景况下语音担任能否寻常开启；积雪道途行人横穿马途、事变静止车或夜晚光照条款差及遠光逆光景況下車能否識別並實時刹停；低溫處境下車輛滿載時本能浮現等等，准確爲用戶的確用車需求供應參考代價。
輕易選購、簡化流程，是刺激刷新需求、激起消費生機的須要條款，對需求端來說,消費者必要更精准、更客觀、更有質地的購車決議根據，而《超等測試-冬季實行室》一站式爲消費者處分新能源汽車選購痛點，通過數字化的評分，專業化的用車發起，多維化的的確用車場景，消費者可能簡短明疾地訣別出哪些車型適合本身用車需求，哪些車型不適合聯系軌範而故弄玄虛。爲消費者供應巨擘可托的評測，智力避免良莠不齊的各樣訊息汙染消費者的推斷。正在這場行業評測升級風口中，汽車之家已然攻克優勢。
正在汽車消費需求不停升級和新工夫運用不停豐盛的時間下，汽車之家近期竣事了品牌升級，不單將logo字體和色彩變得更爲年青，還將slogan升級爲“看車、买车、用车、换车”， 全场景笼罩用户运用的性命周期闭环。从头焕发年青生机的汽车之家将永远以“用科技驱动一连低落汽车行业决议和买卖本钱”为己任，帮帮消费者正在汽车生涯中省心、省时、又省钱，为督促汽车全财产链强健可一连成长而搏斗。
借由《超等测试》IP系列实质，汽车之家正全力让消费市集加倍了解透后，填塞表示当先的工夫轨范，联合的确数据吸援用户，正在新的流量池争霸逐鹿中特别重围，开辟新的伸长点。同时，行为头部汽车平台和第三方评测与监视机构，汽车之家践行着行业继承与信心，其数字化流程数据及多维而专业的评议体例不单成为行业评测孵化的合节性工夫浸淀资产，帮帮汽车行业产物格地优化成长，同时促使企业进一步加疾工夫研宣布局和工夫改进，促进着中国汽车产物本能的晋升与工夫的升级，督促中国汽车财产昌盛成长。
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